k2.mobility

Wij krijgen elke e-vloot op de weg – en houden hem efficiënt rijdend.

Met PANION brengt k2.mobility vloot, transport, laden en energie samen en stemt ze tijdens de lopende operatie op elkaar af. Zo wordt de inzet van elektrische vloten beter planbaar – met de betrouwbaarheid en vanzelfsprekendheid die u van dieselvoertuigen kent.

Ontdek PANION Demo aanvragen

E-Lkw mit grünem Auflieger an einer Schnellladesäule

Operationele complexiteit van elektrificatie

E-vloten stellen de dagelijkse operatie voor nieuwe uitdagingen.

Bij e-vloten moeten transportplanning, voertuigen, laadinfrastructuur en energie op elkaar aansluiten. Een vertraagde rit verschuift het laadvenster. Een bezet laadpunt beïnvloedt de beschikbaarheid van voertuigen. Beperkte netcapaciteit bepaalt wanneer en hoeveel voertuigen tegelijk kunnen laden. Wat vroeger grotendeels los van elkaar gepland kon worden, moet nu voortdurend op elkaar worden afgestemd.

Vertrekgereedheid in realtime

99 %
Bezettingsgraad voertuigen

+70 %
van de kosten voor piekbelasting

−50 %

Integrated Charge Management

Vier domeinen. Eén platform.

Integrated Charge Management is de aanpak van k2.mobility om vloot, transport, laden en energie in de elektrische vlootoperatie in samenhang te bekijken en aan te sturen. In plaats van laden geïsoleerd te optimaliseren, worden de onderlinge afhankelijkheden tussen deze vier domeinen samengebracht. PANION brengt deze aanpak in de dagelijkse praktijk.

Vlootbeheer

Voertuigstatus, laadtoestand en beschikbaarheid.

Transportmanagement

Ritten, vertrektijden en werkelijke energiebehoefte.

Laadmanagement

Laadpunten, laadvermogen en beschikbare laadvensters.

Energiemanagement

Netcapaciteit, piekbelasting en energiekosten.

Ontdek PANION

PANION in de praktijk

Van koppeling tot operationele aansturing.

PANION brengt de relevante informatie uit vloot, transport, laden en energie samen en vertaalt die naar concrete beslissingen voor de lopende operatie. Zo kunnen laadsessies worden afgestemd op het moment waarop voertuigen nodig zijn en op de middelen die beschikbaar zijn.

Laadplannen passen zich aan wijzigingen in ritten aan.
Voertuigen krijgen voorrang op basis van vertrektijd en energiebehoefte.
Netlimieten en beschikbaar laadvermogen worden meegenomen.

Ontdek PANION

PANION Ladeplan als Gantt-Diagramm – Ladevorgänge je Ladepunkt über den Tag

Case Study

ASKO: van tien naar ruim 300 e-trucks in zes jaar.

“Het PANION-team begreep onze processen tot in detail. PANION stemt het laden automatisch af op onze dagelijkse operatie – zo breiden we onze vloot uit van ruim 300 vrachtwagens nu naar zo’n 500.” Svein Sollie, Director Transport, ASKO NORGE AS